​​​​​​​​​​تهران خیابان کریمخان زند - برج الماس طبقه اول اداری واحد 106

۰

تعمیر اهرم شاتر سونی a7III / a7IV / a7RIII / a7RV — راهنمای جامع تخصص

 


ساختار مکانیزم شاتر در خانواده‌ی a7

1) اجزای اصلی

  • پرده‌ی اول و پرده‌ی دوم: مجموعه‌ی تیغه‌ها با مسیر حرکتی خطی.

  • اهرم شاتر: انتقال‌دهنده‌ی نیرو از مجموعه‌ی راه‌انداز/کام‌گیر به قفل/رهاساز پرده‌ها.

  • کویل شاتر (سلنوئید/مگنت): قفل‌کردن یا رهایش پرده‌ها طبق توالی فرمان.

  • فنرهای کششی/پیچی پیش‌بار: تأمین انرژی مکانیکی برای حرکت یکنواخت.

  • حسگرهای وضعیت: میکروسوئیچ/فلکس اپتیک/هال (بسته به نسل) برای فیدبک موقعیت.

  • درایور الکترونیکی: ترانزیستورهای سوئیچ، دیود هرزگرد، فیلترهای EMI و مسیرهای فلت.

2) مسیر نیرویی و زمانی

  1. آماده‌سازی: پیش‌کشیدن پرده‌ها و قفل با مگنت.

  2. فرمان رهاسازی: تحریک کویل شاتر → رها شدن قفل → حرکت پرده‌ی اول با انرژی فنر.

  3. تاخیر زمان‌بندی‌شده: توسط کام و نسبت‌های مکانیکی/فرمان درایور.

  4. حرکت پرده‌ی دوم و خاتمه‌ی نوردهی.

  5. بازگشت به حالت آماده با سیکل ریست.

تعمیر اهرم شاتر سونی a7III / a7IV / a7RIII / a7RV اغلب با بازبینی همین توالی و بررسی نقطه‌ی تماس اهرم با قفل/دندانه‌ی کام آغاز می‌شود.


کویل شاتر چیست و چگونه کار می‌کند؟

کویل شاتر یک سلنوئید کوچک است که با دریافت جریان، میدان مغناطیسی لازم برای قفل/رهاسازی را ایجاد می‌کند. در بسیاری از مکانیزم‌ها دو کویل یا یک کویل با دو حالت تحریک برای پرده‌ی اول و دوم دیده می‌شود. ویژگی‌های کلیدی:

  • مقاومت اهمی در بازه‌ی ده‌ها اهم (بازه‌ی معمول کارگاهی: حدود 5 تا 40 اهم).

  • پاسخ گذرا سریع؛ لذا مسیر درایور دارای دیود هرزگرد است تا پالس القایی برگشتی کنترل شود.

  • حساسیت به حرارت و رطوبت؛ اتصالی جزئی یا اکسیداسیون سوکت/فلکس می‌تواند باعث رهاشدن ناقص پرده شود.

آزمون‌های استاندارد کویل

  1. اهم‌سنجی سرد روی حالت قطع باتری: ثبت مقدار و مقایسه با رفرنس کارگاهی.

  2. آزمون تغذیه‌ی محدود با منبع آزمایشگاهی (0.5–1.5V شروع، افزایش آهسته با محدودیت جریان): صرفاً برای «تأیید حرکت هسته/لِوِر» نه کار دائم.

  3. LCR برای بررسی یکنواختی اندکتانس و تشخیص حلقه‌ی نیمه‌باز.

  4. اسیلوسکوپ روی درایور: شکل موج تحریک، نویز برگشتی و سلامت دیود هرزگرد.

هشدار: هرگز کویل شاتر را با ولتاژ نامحدود و بدون محدودیت جریان تحریک نکنید؛ سوختن سیم‌پیچ، تغییر دائمی رلوکتانس و جذب براده‌ی فلزی از پیامدهای رایج است.


اهرم شاتر: نقش، خرابی‌های شایع و آزمون‌ها

اهرم شاتر در این بدنه‌ها پیوند مکانیکی بین منبع نیرو (فنر/کام) و قفل/تیغه‌هاست. خرابی‌های مرسوم:

  • تاب‌برداشتگی/خم‌شدگی خفیف: باعث تاخیر نامتقارن یا گیر کردن پرده‌ی دوم.

  • لب‌پرشدگی نوک تماس: رهاسازی خشن، صداهای غیرمعمول، سایه‌دار شدن گوشه‌ی فریم‌ها در سرعت‌های بالا.

  • لختی محور/خشکی بوش: ناشی از خشک‌شدن گریس کارخانه و گردوغبار.

  • سایش نقطه‌ی تماس با مگنت: افزایش نیروی لازم برای رهاسازی.

آزمون مکانیکی روی میز

  • حرکت دستی با پنس نرم و مشاهده‌ی برگشت آزاد (Snap Back) بدون چسبندگی.

  • کنترل Backlash در محور اهرم و لقی جانبی.

  • علامت‌گذاری میکروسکوپی روی نوک اهرم و بررسی پولیش و سایش.

  • مقایسه‌ی زاویه‌ی شروع تماس تا لحظه‌ی رهاسازی در چند بدنه‌ی سالم.

 درتعمیر اهرم شاتر سونی a7III / a7IV / a7RIII / a7RV اغلب پولیش کنترل‌شده‌ی نوک اهرم و تنظیم پیش‌بار فنر، نتیجه‌ی چشمگیری در برطرف کردن گیرکردن‌های مقطعی دارد.


تفاوت‌های پلتفرمی: a7III / a7RIII در برابر a7IV / a7RV

  • نسل سوم (a7III/a7RIII) معمولاً از طراحی مشترک‌تری بهره می‌برد؛ دسترسی به مجموعه‌ی شاتر پس از خارج کردن واحد سنسور/IBIS صورت می‌گیرد.

  • نسل‌های جدیدتر (a7IV/a7RV) با ارتقای میرایی لرزش و بهبود جذب صدا، تلرانس‌های فشرده‌تری دارند؛ مدیریت کابل‌های فلت و شیم‌های سنسور حساس‌تر است.

  • در هر دو نسل، تعویض کامل ماژول شاتر در بسیاری از سناریوها مقرون‌به‌صرفه‌تر از تعمیر جزئی است؛ با این حال، برای خرابی‌های محدود به اهرم شاتر یا کویل شاتر، تعمیر هدفمند قابل‌اتکا است.

توصیه‌ی عملی: پیش از هر سفارش قطعه، پارت‌نامبر دقیق بر اساس SN و ریویژن بورد را تأیید کنید؛ برخی ریویژن‌ها سوکت فلت متفاوت دارند.


علائم خرابی و ماتریس تشخیص سریع

علامتاحتمالاً مرتبط بااقدام اولیه
سایه‌ی عمودی/نوار تیره در سرعت‌های بالاتاخیر پرده‌ی دوم، لقی اهرمبررسی لقی محور، پولیش نوک اهرم
گیر/صدای غیرعادی پس از شلیکسایش نوک اهرم، گریس خشکتمیزکاری ایزوپروپیل، روانکاری کنترل‌شده
فریم‌های تصادفی Over/Underتحریک ناقص کویل/اتصال فلکساهم‌سنجی، بازرسی سوکت، تعویض فلکس
خطای شاتر/عدم شلیکقطع کویل، سوختگی درایورتست منبع/اسکوپ، بررسی MOSFET و دیود
پرده برنمی‌گرددفنر شکسته/گیر اهرمتعویض فنر، تنظیم پیش‌بار

ایمنی، ابزار و آماده‌سازی میزکار

ایمنی و ESD

  • بند ضدالکتری، پد آنتی‌استاتیک، تخلیه‌ی بدن.

  • مدیریت پیچ‌ها و شیم‌ها در تری‌های شماره‌دار.

  • پوشش سنسور با محافظ موقت در تمام مراحل.

ابزار کلیدی

  • پیچ‌گوشتی‌های JIS/PH دقیق، ترکمتر کوچک.

  • پنس آنتی‌مگنت، اسپاجر نایلونی، کاردک نازک.

  • مولتی‌متر دقیق، منبع تغذیه‌ی محدود جریان، LCR Meter.

  • ذره‌بین/میکروسکوپ کارگاهی، چراغ نور سرد.

  • الکل ایزوپروپیل 99%، گریس کم‌ویسکوز با سازگاری پلیمری، نوار Kapton.


باز و بست کلی بدنه (Shared Steps)

  1. خارج‌کردن باتری/کارت و کف‌پوش باتری.

  2. بازکردن پیچ‌های پوسته‌ی پشتی و جانبی؛ گرمادهی ملایم به چسب‌ها.

  3. جداکردن پنل پشتی و فلت LCD با دقت.

  4. برد اصلی: ثبت عکس از مسیر فلت‌ها قبل از جداکردن.

  5. یونیت EVF (در صورت نیاز) و شیلد EMI.

  6. آزادسازی یونیت سنسور/IBIS: ثبت تعداد و موقعیت شیم‌ها.

  7. دسترسی به ماژول شاتر.

هشدار: هرگونه آلودگی روی سنسور در این مرحله هزینه‌ی تمیزکاری و ریسک خسارت را افزایش می‌دهد؛ از محافظ یکبارمصرف استفاده کنید.


خارج کردن ماژول شاتر

  • پیچ‌های اتصال شاتر به فریم داخلی را شُل کرده، سپس به ترتیب مشخص آزاد کنید تا تنش ناخواسته ایجاد نشود.

  • فلت‌های شاتر/کویل را از برد جدا کنید؛ کلیپس‌ها را بیش از حد باز نکنید تا ترک نخورد.

  • ماژول را روی «کریadle» فومی قرار دهید تا تیغه‌ها تحت فشار قرار نگیرند.

بازرسی اولیه روی میز

  • سلامت تیغه‌ها زیر نور اسلیت: کجی/لب‌پر/فاصله‌ی غیرعادی.

  • حرکت آزاد اهرم و برگشت فنر؛ اندازه‌گیری زاویه‌ی کاری با گیج.

  • آزمون کویل شاتر طبق دستورالعمل‌های پیش‌گفته.


عیب‌یابی و تعمیر «اهرم شاتر»

1) تاب‌گیری و پولیش نوک تماس

  • زیر میکروسکوپ، با سنگ نرم/فیلم پولیش 3000–8000 گریت فقط رگه‌های درشت را بگیرید.

  • پروفایل فابریک را حفظ کنید؛ تغییر زاویه باعث تاخیر/شتاب ناخواسته می‌شود.

  • پس از پولیش، با الکل پاک و خشک کنید.

2) بوش/محور

  • اگر لقی محوری زیاد است، بوش را تعویض یا با «واشر تنظیمی» میکرونی اصلاح کنید.

  • روانکاری: فیلم بسیار نازک گریس هم‌خوان با پلیمر اطراف؛ از روغن‌های رقیق فرّار اجتناب کنید.

3) تنظیم پیش‌بار فنر

  • با گیج نیرو، پیش‌بار را تا حد استاندارد کارگاهی تنظیم کنید (یادداشت داخلی کارگاه خودتان).

  • پیش‌بار زیاد موجب کوبش، کم موجب گیر در سرعت‌های بالا.

4) هم‌محوری با نقطه‌ی قفل

  • با الگو/جیگ تنظیم، مسیر تماس اهرم با پین یا لبه‌ی قفل باید در مرکز ناحیه‌ی سخت‌کاری‌شده قرار گیرد.

نکته‌ی کاربردی: تعمیر اهرم شاتر سونی a7III / a7IV / a7RIII / a7RV بدون مستندسازی مقادیر قبلی، کار پرریسکی‌ست؛ حتماً قبل از هر تغییر، از زوایا و موقعیت‌ها عکس بگیرید.


عیب‌یابی و تعمیر «کویل شاتر»

1) تست الکتریکی

  • اهم‌سنجی: اگر مقدار به سمت بینهایت میل کند → قطعی سیم‌پیچ. اگر به زیر چند اهم سقوط کند → اتصال‌کوتاه جزئی/کوتاه‌دور.

  • تست تحریک کم‌ولتاژ: مشاهده‌ی حرکت هسته/اهرم؛ هر نوع «گیری» را قبل از مونتاژ رفع کنید.

2) مسیر درایور

  • بررسی MOSFET/NPN سوئیچینگ برای نشتی یا اتصال.

  • دیود هرزگرد: افت ولتاژ و سلامت لحیم.

  • مسیر فلت: میکروترک/تاخوردگی.

3) تعویض کویل

  • کویل‌های شاتر معمولاً با فیکسچر و پین موقعیت‌گذار روی بدنه‌ی ماژول می‌نشینند.

  • هنگام تعویض، فاصله‌ی هوایی (Air Gap) و راستای میدان را طبق جیگ حفظ کنید؛ انحراف حتی کسری از میلی‌متر روی نیروی جذب اثر می‌گذارد.

در کارگاه‌های حرفه‌ای تعمیر اهرم شاتر سونی a7III / a7IV / a7RIII / a7RV با «تعویض کویل شاتر» همراه است؛ چون خرابی مکانیکی و الکتریکی غالباً هم‌زمان رخ می‌دهند.


باز و بست تخصصی مدل‌ها

a7III

  • مسیر دسترسی نسبتاً سرراست؛ مراقب فلت‌های نازک اطراف کارت‌خوان باشید.

  • موقعیت شیم‌های سنسور را دقیق ثبت کنید؛ تغییر آن‌ها فوکوس را جابه‌جا می‌کند.

a7RIII

  • تراکم بالای فلت‌ها اطراف برد اصلی؛ از ابزار بازکننده‌ی کلیپس با نوک نرم استفاده کنید.

  • شاسی داخلی سخت‌تر؛ پیچ‌ها را به ترتیب ضربدری ببندید.

a7IV

  • جذب لرزش بهبود یافته؛ در بستن مجدد، پدهای میرایی را جابجا نکنید.

  • کانکتورهای ظریف با قفل‌ لغزشی؛ فشار بیش از حد، شکاف ایجاد می‌کند.

a7RV

  • مسیرهای فلت چندلایه به سنسور پررزولوشن؛ کمترین تاخوردگی ممکن.

  • حساسیت بالا به گردوغباردر تعمیر اهرم شاتر سونی a7III / a7IV / a7RIII / a7RV  از چادر آنتی‌استاتیک استفاده کنید.


 تعمیر اهرم شاتر سونی a7III / a7IV / a7RIII / a7RV تنظیمات مکانیکی پس از تعمیر

  • برابری سرعت پرده‌ها: با چراغ LED پالسی/استروب، یکنواختی حرکت را ارزیابی کنید.

  • Pre-Travel اهرم: باید در محدوده‌ی تعریف‌شده باشد؛ زیاد → تأخیر، کم → کوبش.

  • پیش‌بار فنر پرده دوم: هر دو انتهای فریم را بررسی کنید؛ نوار تیره/روشن نشانه‌ی عدم توازن است.


تعمیر اهرم شاتر سونی a7III / a7IV / a7RIII / a7RV کالیبراسیون الکترونیکی و آزمون‌های نهایی

  1. Trigger Test با بدنه باز: حداقل دفعات شلیک برای گرم‌شدن گریس و تثبیت.

  2. آزمون سرعت‌ها: 1/60 تا 1/8000 در سری‌های کوتاه؛ ثبت فریم از الگوی نوری ثابت.

  3. Banding Check با نور LED ثابت در سرعت‌های بالا.

  4. Silent/EFCS: صحت سوئیچ نرم‌افزاری و اثر بر لرزش.

  5. Log of Results: ثبت سریال، شمار شلیک، اقدامات انجام‌شده.


تعمیر اهرم شاتر سونی a7III / a7IV / a7RIII / a7RV پاکسازی و مونتاژ نهایی

  • تیغه‌ها را هرگز چرب نکنید؛ تنها گردگیری با هوای خشک و برس آنتی‌استاتیک.

  • سنسور: پاکسازی مرطوب با سواب درجه یک و ایزوپروپیل.

  • بستن تراتوری: کراس‌-تیگتن در چند مرحله با ترکمتر مناسب.


پیشگیری و نگه‌داری برای مشتری

  • استفاده‌ی بیشتر از حالت EFCS در سرعت‌های متوسط برای کاهش استهلاک.

  • اجتناب از شلیک ممتد بی‌دلیل در دماهای بالا.

  • سرویس پیشگیرانه‌ی سبک هر 100–150 هزار شلیک (بر اساس الگوی استفاده).

  • نگهداری در رطوبت کنترل‌شده؛ رطوبت بالا دشمن کویل شاتر و نقاط تماس است.


 تعمیر اهرم شاتر سونی a7III / a7IV / a7RIII / a7RV خطاهای رایج در کارگاه

  • فراموشی ثبت مکان شیم‌ها → شیفت فوکوس.

  • لمس تیغه‌ها با ابزار فلزی → لب‌پرشدگی میکروسکوپی.

  • تحریک کویل بدون محدودیت جریان → سوختگی یا مغناطیس ماندگار.

  • روانکاری ب

 

 

تهیه وتنظیم : وحید احمدی پور   مدرس ارشد نمایندگی دوربین سونی در ایران 

۵
از ۵
۱ مشارکت کننده

09046917092

02186038561

برای اطلاع از شرایط
خرید دوربین سونی
به صورت نقد و اقساط 
با شماره تلفن های زیر تماس بگیرید 

رمز عبورتان را فراموش کرده‌اید؟

ثبت کلمه عبور خود را فراموش کرده‌اید؟ لطفا شماره همراه یا آدرس ایمیل خودتان را وارد کنید. شما به زودی یک ایمیل یا اس ام اس برای ایجاد کلمه عبور جدید، دریافت خواهید کرد.

بازگشت به بخش ورود

کد دریافتی را وارد نمایید.

بازگشت به بخش ورود

تغییر کلمه عبور

تغییر کلمه عبور

حساب کاربری من

سفارشات

مشاهده سفارش

سبد خرید